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VESPA Primavera S 50




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Tomamos unidades en parte de pago, todos los años y modelos.

Detalles Sport

Un motor brillante combinado con un ADN verdaderamente revolucionario hacen de la Vespa Primavera S 50 un triunfo de la movilidad contemporánea.

Tecnología

Disfruta de una nueva forma de conducir

La Vespa Primavera 50 cc de 4 tiempos cuenta con el innovador motor i-get con sensor barométrico incorporado, que monitoriza constantemente la combustión y la adapta a las condiciones de conducción. La inyección electrónica y la distribución de 3 válvulas (2 de admisión y 1 de escape) están perfectamente calibradas para optimizar el rendimiento y el consumo de combustible, y la mejora de la entrega y el arranque en todas condiciones de temperatura son la guinda del pastel.

Rápida

Conduce por cualquier carretera con total comodidad

Esta Vespa small body con su característica estructura ligera, demuestra toda su vivacidad tanto en condiciones de tráfico metropolitano como en carreteras desiertas. Además de los detalles especialmente diseñados para hacer la conducción suave, silenciosa y cómoda, lleva llantas de 12" que permiten un agarre perfecto en todo tipo de asfalto y conducción.

Colorea tu mundo

Causa sensación

La Vespa Primavera es desenfadada, ágil y vivaz. Pero eso no es todo, está disponible en una amplia gama de magníficos colores, cada una con detalles especiales de la versión S, como acabados cromados, llantas de aleación de aluminio con corte de diamante en gris, protector de llantas y la cresta sobre el guardabarros.

Ficha técnica VESPA Primavera S 50

Cilindrada exacta

49 cc

Tipo

2 T

Distribución

SOHC

Cilindros

1

Válvulas por cilindro

4

Alimentación

Inyección

Refrigeración

Aire forzado

Diámetro por carrera

39 mm x 41.8 mm

Combustible

Gasolina sin plomo 95

Normativa

anticontaminación Euro 5

Limitación

No

Encendido

Electrónico C.D.I.

Batería

12V

Transmisión secundaria

Correa

Embrague

Automático centrífugo en seco con topes amortiguadores

Tipo de chasis

Bastidor en láminas de acero con refuerzos estructurales soldados

Tipo de suspensión delantera

Monobrazo con muelle herlicoidal y monoamortiguador de doble efecto

Tipo de suspensión trasera

Muelle helicoidal y monoamortiguador hidráulico de doble efecto

Freno delantero

Sistema Disco de diámetro 200 mm, Pinza 2 pistones

Freno trasero

Sistema Tambor de diámetro 140 mm, Longitud máxima 1.860 mm

Anchura máxima

735 mm

Distancia entre ejes

1.340 mm

Altura de asiento

780 mm

Capacidad del depósito

8 l.

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La información y precios que aparecen en la página web se dan a título informativo, vigentes en la fecha de la última actualización la web. Se trata de precios públicos indicativos e información técnica la cual pueda variar según año/modelo y está sujeta a cambios en cualquier momento sin previo aviso. Estos precios e información técnica no contractual de productos o servicios, y no pueden de ninguna manera ser vinculantes.




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