VESPA Primavera S 50
Las fotos y equipamiento puede diferir del producto real.
Tomamos unidades en parte de pago, todos los años y modelos.
Detalles Sport
Un motor brillante combinado con un ADN verdaderamente revolucionario hacen de la Vespa Primavera S 50 un triunfo de la movilidad contemporánea.
Tecnología
Disfruta de una nueva forma de conducir
La Vespa Primavera 50 cc de 4 tiempos cuenta con el innovador motor i-get con sensor barométrico incorporado, que monitoriza constantemente la combustión y la adapta a las condiciones de conducción. La inyección electrónica y la distribución de 3 válvulas (2 de admisión y 1 de escape) están perfectamente calibradas para optimizar el rendimiento y el consumo de combustible, y la mejora de la entrega y el arranque en todas condiciones de temperatura son la guinda del pastel.
Rápida
Conduce por cualquier carretera con total comodidad
Esta Vespa small body con su característica estructura ligera, demuestra toda su vivacidad tanto en condiciones de tráfico metropolitano como en carreteras desiertas. Además de los detalles especialmente diseñados para hacer la conducción suave, silenciosa y cómoda, lleva llantas de 12" que permiten un agarre perfecto en todo tipo de asfalto y conducción.
Colorea tu mundo
Causa sensación
La Vespa Primavera es desenfadada, ágil y vivaz. Pero eso no es todo, está disponible en una amplia gama de magníficos colores, cada una con detalles especiales de la versión S, como acabados cromados, llantas de aleación de aluminio con corte de diamante en gris, protector de llantas y la cresta sobre el guardabarros.
Ficha técnica VESPA Primavera S 50
Cilindrada exacta
49 cc
Tipo
2 T
Distribución
SOHC
Cilindros
1
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección
Refrigeración
Aire forzado
Diámetro por carrera
39 mm x 41.8 mm
Combustible
Gasolina sin plomo 95
Normativa
anticontaminación Euro 5
Limitación
No
Encendido
Electrónico C.D.I.
Batería
12V
Transmisión secundaria
Correa
Embrague
Automático centrífugo en seco con topes amortiguadores
Tipo de chasis
Bastidor en láminas de acero con refuerzos estructurales soldados
Tipo de suspensión delantera
Monobrazo con muelle herlicoidal y monoamortiguador de doble efecto
Tipo de suspensión trasera
Muelle helicoidal y monoamortiguador hidráulico de doble efecto
Freno delantero
Sistema Disco de diámetro 200 mm, Pinza 2 pistones
Freno trasero
Sistema Tambor de diámetro 140 mm, Longitud máxima 1.860 mm
Anchura máxima
735 mm
Distancia entre ejes
1.340 mm
Altura de asiento
780 mm
Capacidad del depósito
8 l.
La información y precios que aparecen en la página web se dan a título informativo, vigentes en la fecha de la última actualización la web. Se trata de precios públicos indicativos e información técnica la cual pueda variar según año/modelo y está sujeta a cambios en cualquier momento sin previo aviso. Estos precios e información técnica no contractual de productos o servicios, y no pueden de ninguna manera ser vinculantes.
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