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VESPA GTS 300 Hpe Touring




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Especial para viajes

La ergonomía perfecta, un asiento anatómico y un motor de muy alto rendimiento hacen que no sea de extrañar que la Vespa GTS Touring 300 tenga un espíritu de pasión pura por los viajes.

Alto Rendimiento

Sal a la carretera con toda la autoridad

La Vespa GTS Touring 300 es la Vespa más rápida y potente de la historia. Su motor monocilíndrico, 4 tiempos, 4 válvulas, 300 cc, refrigeración líquida, con inyección electrónica y con una potencia máxima de 23,8 CV y una calidad de construcción de primer nivel permiten una aceleración considerable desde parado. En resumen, este motor de 300cc de alto rendimiento hace honor a su nombre.

Aventurera

Haz de cada salida un viaje divertido

El equipamiento y su estilo aventurero no dejan lugar a dudas de que la GTS Touring 300 tiene la vocación innata por los viajes que siempre ha distinguido a Vespa. Además, el gran compartimento bajo su asiento garantiza una excelente capacidad de carga para afrontar unas vacaciones inolvidables solo o en pareja. Se suma al espacio disponible una guantera con un puerto USB para cargar tu smartphone.

Fiable

Puedes contar con un clásico

Un resistente chasis de acero, neumáticos de sección ancha y un sistema de frenos de doble disco con ABS y control de tracción ASR, hacen de la Vespa GTS Touring 300 la verdadera reina de la seguridad y la fiabilidad en carretera.

Ficha técnica VESPA GTS 300 Hpe Touring

Motor

Monocilíndrico, 4 Tiempos, SOHC, 4 válvulas por cilindro

Refrigeración

Líquida

Cilindrada (cc)

278

Potencia máxima

23.8 cv a 8250 rpm

Par motor máximo (Nm)

26.0 Nm a 5250 rpm

Alimentación

Inyección electrónica

Encendido

Electrónico CDI

Embrague

Automático centrífugo en seco con topes amortiguadores

Transmisión

Variador Continuo (CVT)

Tipo de transmisión

Correa dentada

Chasis

Bastidor en plancha de acero

Suspensión delantera

Monobrazo ESS con muelle helicoidal y amortiguador hidráulico

Suspensión trasera

2 amortiguadores hidráulicos de doble efecto con ajuste de precarga en 4 posiciones

Freno delantero

Disco 220 mm con pinza de dos pistones. ABS

Freno trasero

Disco 220 mm con pinza de un pistón. ABS

Neumático delantero

120/70-12

Neumático trasero

130/70-12

Longitud total (mm)

1950

Anchura total (mm)

755

Distancia entre ejes

1375

Altura del asiento

790

Capacidad depósito combustible

8.5

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La información y precios que aparecen en la página web se dan a título informativo, vigentes en la fecha de la última actualización la web. Se trata de precios públicos indicativos e información técnica la cual pueda variar según año/modelo y está sujeta a cambios en cualquier momento sin previo aviso. Estos precios e información técnica no contractual de productos o servicios, y no pueden de ninguna manera ser vinculantes.




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