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VESPA GTS 300 Hpe Racing Sixties




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Estilo y Elegancia

La pasión por un buen desafío se combinan con clase y elegancia deportivas, evocando el conocido estilo "gentlemen rider" de los sesenta.

Gritty

Own the roads with panache

Materiales, colores y texturas cuidadosamente seleccionados, con un toque de exclusividad, combinados para crear un scooter de aspecto deportivo que está destinado a destacar sobre el aburrido tráfico de la ciudad.

Impactante

Elige tu estilo

Elige entre dos opciones de elegantes colores, ambas con ruedas doradas y detalles en rojo y dorado. Si deseas un look deportivo más clásico y elegante, elige el verde combinado con gráficos en amarillo y si prefieres reflejar una actitud más dinámica, fresca y contemporánea, la versión blanca con gráficos rojos te irá a la perfección.

Carácter Vivo

Siente su potencia y agilidad

La Vespa GTS Super 300 con su motor 300 HPE (High Performance Engine) y control de tracción ASR de serie es la Vespa más rápida y potente de la historia. Su motor monocilíndrico, de 4 tiempos, con 4 válvulas, 300 cc, refrigerado por líquido con inyección electrónica. Una potencia máxima de hasta 23,8 CV y un nivel de calidad de construcción de primera clase le permiten una aceleración notable desde parado, combinada con un rendimiento excelentes.

Fuerte Personalidad

Conduce la reina de la ciudad

La carrocería totalmente de acero, con su perfecto equilibrio entre lo tradicional y lo contemporáneo, aporta una buena dosis de personalidad y carácter. La iluminación full LED, su escudo frontal, las formas de su manillar y su nuevo asiento ergonómico, hacen de la GTS Super Racing Sixties 300 la reina de la carretera.

Ficha técnica VESPA GTS 300 Hpe Racing Sixties

Motor

Un cilindro de 4 valvulas y 4 tiempos

Cilindrada exacta

278 cc

Distribución

SOHC (un árbol de levas)

Cilindros

1

Válvulas por cilindro

4

Alimentación

Inyeccion electrónica

Refrigeración

Líquida

Diámetro por carrera

75 mm x 63 mm

Potencia máxima declarada

23.8 CV a 8.250 rpm

Par máximo declarado

26 Nm a 5.250 rpm

Combustible

Gasolina sin plomo 95/98

Normativa anticontaminación

Euro5

Emisiones CO2

74 gr/km

Encendido

Electrónico C.D.I.

Transmisión secundaria

Correa

Embrague

Automático centrífugo en seco con topes amortiguadores

Tipo de chasis

Bastidor en plancha de acero con refuerzos estructurales soldados

Tipo de suspensión delantera

Monobrazo ESS (Enhanced Sliding Suspension) con muelle helicoidal y amortiguador hidráulicoTipo de suspensión trasera 2 amortiguadores hidráulicos de doble efecto

Tipo de suspensión trasera

2 amortiguadores hidráulicos de doble efecto

Freno delantero

Sistema Disco 220 mm Pinza 2 pistones

Freno trasero

Sistema Disco 220 mm

Longitud máxima

1.950 mm

Anchura máxima

755 mm

Distancia entre ejes

1.375 mm

Altura de asiento

790 mm

Capacidad del depósito

8.5 l.

Peso declarado

148 Kg

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La información y precios que aparecen en la página web se dan a título informativo, vigentes en la fecha de la última actualización la web. Se trata de precios públicos indicativos e información técnica la cual pueda variar según año/modelo y está sujeta a cambios en cualquier momento sin previo aviso. Estos precios e información técnica no contractual de productos o servicios, y no pueden de ninguna manera ser vinculantes.




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