Motocicleta Aprilia Rsv4 1100 factory

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APRILIA RSV4 1100 FACTORY

1.500 EUROS DE SOBREVALORACI�N EN TU VEH�CULO HASTA EL 31 DE AGOSTO

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Las fotos y equipamiento puede diferir del producto real.

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Tomamos unidades en parte de pago, todos los años y modelos.

Lo bueno, tambien existe mejorado

Si bien la Aprilia RSV4 y la RSV4 Factorty son propulsadas por el renovado V4 de 1.099 cc, la versión Factory se distingue por un mejorado equipamiento de serie.

Motor

Motor que hace correr el corazón

Los nuevos modelos RSV4 y RSV4 Factory ahora funcionan con el mismo propulsor de 1.099 cc: el primer motor de 4 cilindros en V estrecho de alto rendimiento del mundo. Único por su compacidad y ligereza, su par disponible alcanza los 125 Nm a 10.500 rpm. La potencia de 217 CV, ya se encuentra entre las más altas de la historia, pero ahora el motor cumple con la estricta normativa Euro 5 y supera el umbral de 305 km / h de velocidad máxima real.

Pura Sangre de Carreras

Una ganadora en todos los sentidos

Las habilidades desarrolladas en las pistas de todo el mundo por el Departamento de Carreras de Aprilia se han transferido a la RSV4 Factory, para ofrecer a todos las mismas emociones en las motos más potentes de la historia. La RSV4 Factory ahora se ve reforzada por los sistemas electrónicos más modernos, un motor Euro 5 y un diseño tan dinámico como agresivo que la convierte en el mayor deseo de todo motoristas.

Lo Mejorado

Un mejor equipamiento de serie

La Aprilia RSV4 Factory incluye llantas de aluminio forjado, el sistema de suspensión semiactiva Öhlins Smart EC 2.0 y pinzas de freno Brembo Stylema. Además esta disponible en dos colores (Aprilia Black y Lava Red).

Ficha técnica APRILIA RSV4 1100 FACTORY

Motor

Aprilia 4 cilindros longitudinales en V 65º, 4 tiempos, refrigeración líquida, doble árbol de levas de distribución (DOHC), cuatro válvulas por cilindro

Diámetro y carrera

81 x 53.32 mm

Cilindrada

1.099 cc

Relación de compresión

13.6:1

Potencia máxima al cigüeñal

217 CV (159,5 kW) a 13.000 rpm

Par máximo al cigüeñal

125 Nm a 10.500 rpm

Alimentación

Airbox con tomas de aire delanteras dinámicas. 4 cuerpos de mariposa Marelli de 48 mm con 8 inyectores y gestión Ride-by-wire.

Caja y Control de cambios

Extraíble de 6 velocidades. Sistema electrónico Aprilia Quick Shift (AQS).

Embrague

Multidisco en baño de aceite con sistema de deslizamiento mecánico

Transmisión primaria

Engranajes rectos dentados con engranaje divisor integrado, relación de transmisión: 73/44 (1.659)

Transmisión secundaria

Por cadena. Relación de transmisión: 41/16 (2.562)

Control de Gestión

Sistema APRC (Aprilia Performance Ride Control) que incluye el mapa del motor (AEM), el control de los frenos del motor (AEB), el control de la tracción (ATC), el control de las ruedas (AWC), el control del arranque (ALC), el control de crucero (ACC), el limitador de velocidad (APT). 6 modos de conducción (3 de carretera, 3 de pista)

Chasis

Bastidor de aluminio de doble viga con elementos de fundición y chapa estampada.

Suspensión delantera

Horquilla Öhlins NIX con control electrónico Smart EC 2.0. Horquilla de 43 mm, con tratamiento superficial TIN Pies de aluminio para montaje de pinza radial. Precarga de muelle ajustable, amortiguación de rebote y compresión. Recorrido de 125 mm.

Suspensión trasera

Basculante de aluminio de doble viga invertida; Monoamortiguador Öhlins TTX con sistema electrónico Smart EC 2.0, totalmente regulable en precarga de muelle, longitud de la rueda, amortiguación de rebote y compresión. 115 mm de recorrido

Frenos Delanteros

Discos flotantes dobles de 330 mm de diámetro con pista de frenado de acero inoxidable aligerada y brida de aluminio con 6 trinquetes. Pinzas radiales monobloque Brembo Stylema® con 4 pistones opuestos de 30 mm. Almohadillas sinterizadas. Cilindro maestro radial y manguera de freno metálica trenzada.

Frenos Trasero

Disco de 220 mm de diámetro; pinza Brembo con 2 pistones aislados de 32 mm. Almohadillas sinterizadas. Cilindro maestro con depósito integrado y manguera metálica trenzada. ABS Bosch con función de giro, ajustable en 3 mapas, equipado con la estrategia RLM (Rear wheel Lift-up Mitigation).

Llantas

De aleación de aluminio forjado, totalmente mecanizadas, de 5 radios divididos. Llantas de aleación de aluminio de 3 radios Aprilia. A: 3.5”X17”; P: 6”X17”

Neumaticos

Radiales sin cámara. D: 120/70 ZR 17; T: 200/55 ZR 17

Dimensiones

Distancia entre ejes: 1435,8 mm; Longitud: 2055 mm; Anchura: 735 mm; Altura del asiento: 845 mm; Ángulo del cabezal de dirección: 24,6°; Recorrido: 104,5 mm

Peso

202 kg (90% de carburante)

Homologación

Euro 5

Consumo

6,9 litri/100 km

Emisiones CO2

160 g/km

Deposito

17,9 litri (4 de reserva)

Colores

Rojo Lava, Negro Aprilia

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